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54看书 > 军事 > 回到民国当小编 > 第五十章,中苏合营文昌发射中心

莫斯科。

和唐华一起来的重工业部、铁道部代表团,先和苏联部长会议-交通部、运输机器制造部签署内燃机车和电力机车厂引进合同。

新中国成立时,火车头和车厢是国内为数不多的可以自己生产的大型工业机器之一。当然全都是蒸汽机车。

1955年,胜利油田顺利开发出油,从此开始,中国逐渐摘掉贫油国的帽子,全国铁路线上跑的蒸汽机车,也逐渐可以换了。

1957年中国开始购买苏联的内燃机车头,1958年,铁道部大连机车厂试制第一个内燃机车头成功。从1958年到1961年,大连机车厂慢慢开始转产内燃机车,不过长春机车厂、郑州机车厂还在造蒸汽火车头。

现在中国都(象征性地)给日本出口原油了,国内的铁路应该可以淘汰蒸汽机,过渡到以内燃机车头为主、电气化铁路为辅的格局。

这次签订的合同就是对长春和郑州两个机车厂做彻底的技术升级(几乎和建立新厂差不多),转产内燃机车头;大连机车厂试生产电力机车头。

如果一切顺利的话,两个厂在1963年生产出中国最后一台蒸汽机车,铁路线上的蒸汽机车会运营到80年代初,之后除部分特殊路段还继续保留外,蒸汽机车就要基本退役了。

“关于西伯利亚铁路的重载改造,苏联国家计委在进行筹划,但今年或明年开工应该是不太可能的。”苏联交通部副部长安德烈回答藤代远的问题。

藤代远:“但是中蒙铁路我们已经把改造计划提上了日程。之前我方提出的,以铁路连接天津、列宁格勒的‘大陆桥’概念,其实很需要沿途的铁路线具有较大的运力、有畅通的线路,最好是能取捷径。”

中蒙铁路从乌兰巴托向北延伸,与西伯利亚大铁路相连,这是目前从北京到莫斯科最快的铁路路线。

安德烈:“中蒙铁路是西伯利亚大铁路的分支,而西伯利亚大铁路现在的运力并未完全饱和,这条支线增加一点运力也不会构成太大的影响。”

藤代远:“目前暂时是可以的。不过,此次我还想与贵方,不,想与经互会成员国探讨第二条欧亚大陆桥的概念。”

“第二条?”

藤代远:“天津与列宁格勒的线路现在已是接通的状态,只是剩下让它变得更畅通的工作。第二条欧亚大陆桥,我们的构想是从中国连云港出发,向西经兰州、乌鲁木齐、哈萨克斯坦、乌克兰,最近抵达波兰的格但斯克,也或许是民主德国的某个港口。”

安德烈眼睛都睁大了,想了很久这条“第二欧亚大陆桥”会经过地图上哪里,然后说:“如果是这样的大陆桥,那么有很多线路现在是不存在的,要新修。铁路线的西段要进入波兰甚至民主德国,那就要在经互会范围内来协调。”

藤代远:“不着急,我们可以用10年或者15年的时间来修成这一条大陆桥。”

……

唐华在场,不过引进谈判时主要由藤代远来说,这时唐华问了个问题:

“苏联现在对高速火车头和高速铁路有何规划?”

安德烈:“大功率内燃机车头和电力车头,哦,如果这些还嫌不够的话,我们在做一种超级火车头。”

唐华:“喷气发动机的不要。”

安德烈:“……总之目前最有前途的还是提高内燃机车头和电力车头的动力,增加平均运行速度,虽然增幅不大,但是很稳定,技术跨度也小。”

唐华:“那看来我们还是得先引进内燃机车厂……这条技术路线确实是正确的。”

……

苏联科学院。

现在唐华不是苏联科学院唯一的外籍院士了,但肯定是知名度最高的。外籍院士和苏联院士一块儿排名,知名度可能都在前五名。

就算排除那些中国的秘密项目、只有中国和苏联高层知道的秘密项目,那也还有很多披露的东西呢。

“涅斯梅亚诺夫院长,好久不见了。”

苏联科学院还是个挺好玩的大杂院,有稳重的涅斯梅亚诺夫院长,有大怪人朗道,还有帮批改作业的库尔恰托夫、哈里顿、亚历山德罗夫。

唐华还发现1958年的诺贝尔奖得主:切连科夫、弗兰克、塔姆三人也在场。

“唐,”切连科夫说,“涅斯梅亚诺夫上个月透露了,今年苏联科学院还是同时向诺贝尔委员会提名您和朗道。”

唐华:“诺贝尔物理学委员会是一群有怪癖的老头,不把最后一个可授奖的老头子发完奖之前,他们是不会考虑我和朗道的。”

朗道:“这句话真是太妙了,老头子发奖给老头子。不过,唐,今年的诺贝尔物理学奖你觉得谁会被诺贝尔委员会看中?”

唐华去年在贝加尔湖,猜是发明气泡室的唐纳德·格拉泽获奖,一猜就中。朗道今年就直接问唐华,1961年的盘口如何。

唐华:“我和你……估计希望可能不太大。西方物理学界的话,大概罗伯特·霍夫

施塔特的概率很高吧。”

朗道:“原子核中的电子散射现象?又是一个实验大师。”

其实罗伯特·霍夫施塔特做的工作不止原子核中的电子散射现象,他二战时还是无线电近炸引信的设计团队之一。……不过这确实不算是重大物理发现。

《生活大爆炸》中的角色伦纳德·霍夫斯塔特,原型就是就是罗伯特·霍夫施塔特。

……

“去年年底,我们把一个铯原子钟装入前进二号卫星平台,制成了‘爱因斯坦一号’科学实验卫星,发射上了太空。”

“这台铯原子钟的不确定度为5x10的-15次方,因此,它在近地轨道以第一宇宙速度运行的时候,依据爱因斯坦的相对论效应,卫星会产生钟慢效应。由于铯原子钟具有极高的精度,因此与地面上的同一型钟做对比计时时,我们终于发现了可观测到的时差……”

唐华在说去年“爱因斯坦一号”卫星做的试验。

“其实核裂变和核聚变就是对狭义相对论的证明,只是这是间接的证明,”库尔恰托夫说,“但是这项实验中使用的铯原子钟,还是很出色的。”

唐华:“苏联科学院去年也制成了一台铯原子钟,美国更早一些,不过我们做了一些小型化的工作。这其实也是为后续的航天工程做铺垫。”

科罗廖夫:“这是为航天工程的哪一个方向服务的?”

唐华:“下一代的卫星导航系统。”

……

“你们海南岛上兴建的航天发射中心,我对此很有兴趣。不仅是我,中央和部长会议主席团也对此产生了兴趣。”

科罗廖夫说的是这件事。

从天津火箭制造厂直接海运到发射场,这条运输路线实在是太便利了,文昌发射中心地处北纬18度,这又是另一个诱人之处。

太原卫星发射中心的纬度是30多度,苏联那边更难受,拜科努尔已经是尽量找苏联的南部地区建的,但纬度仍旧高达46度。卫星和航天器发射总不可能全发射的是极轨卫星吧,如果是发射普通的航天器,同样的火箭,拜科努尔和文昌的近地轨道运载能力可能会差出3%。

唐华:“您的意思是,中苏两国共用文昌航天发射中心?”

“差不多是这样子,在那里建设一个或者多个适用于苏联运载火箭的发射塔,我们的运载火箭制造厂在乌克兰,虽然不靠海,但是靠近大河流,水运转海运,一样可以将大型火箭运送过去。”

唐华:“从黑海到海南岛,土耳其海峡和苏伊士运河是两个关隘。”

科罗廖夫:“土耳其海峡的通行限制是针对军舰的,苏联的民船进出海峡不会受到阻碍。至于埃及,阿拉伯联合共和国现在靠近苏联和中国,在未来应该也不会出意外。”

唐华:……

1967年第三次中东战争,埃及被以色列打得鼻青脸肿,西奈半岛全丢,导致苏伊士运河停运8年,苏联同志,这个是很糟糕的啊。

埃及那旮沓中国真的不熟,而且怎样操练埃及军队才能打?怎样才能守住西奈半岛?

“如果……苏伊士运河……算了。”唐华说,“从黑海运输到海南岛,特种运输船舶可能在路途上要走一个多月,不走苏伊士运河,绕道走好望角,则大约是两个月,这可能是唯一的缺点。”

就算苏伊士运河被掐了,走好望角也就是路程长一点而已。

科罗廖夫:“在东方计划之后,是上升计划。上升计划之后,我们还需要一种更大的火箭。如果获得低纬度发射场,对航天发射能力有一些提高,付出两个月的海上航程还是合理的。”

唐华:“我可以把这个想法带回国内讨论,不,我还是去大使馆让他们马上发回国内吧。看来中苏航天合作的深度会比以前更大了。”

……

“苏维埃社会主义联盟谨告知贵国政府:”

“鉴于自二战结束以来国际形势发生的重大变化,涉及战后德国分配的四国协定已不再适合当今的国际格局。因此,苏联将与德意志民主共和国单独签订和平条约,四国协定将随新条约生效而中止。”

“我们重申,西柏林的所有通讯线路的控制权应当移交给东德,西方进入西柏林和东柏林的权利将由苏联军队负责。”

“1961年12月31日为你方回应的最后期限。尼基塔·赫鲁晓夫。”

赫鲁晓夫发给肯尼迪的正式文稿。

东西德问题在5、60年代一直是美国和苏联关系的焦点,两个德国要不要合并?两个德国要不要建立军队?这在当时都是反复讨论了很多次的。

不但贝利亚想用东德换美国不对苏联冷战,赫鲁晓夫上台之后,也想过能不能在保证德国永久中立的情况下让东西德合并。

不过1960年5月的u-2事件打消了赫鲁晓夫的念头。赫鲁晓夫从缓和的极端走向了另一个极端,开始在东西德问题上主动发难。

1948年和1958年,

柏林已经发生过两次危机,1961年,大概算是第三次柏林危机。

唐华在苏联看到报纸上出现了赫鲁晓夫的这则声明文稿,很显然,赫鲁晓夫觉得肯尼迪比艾森豪威尔差太多了,柏林这件事或许可以打击他一下。

但是为什么赫鲁晓夫主动发起的对肯尼迪的打击,最后会演变成柏林修墙呢?

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